Transmisión de la bomba de vacío
Jun 20, 2019| Transmisión de la bomba de vacío Los dos rotores de la bomba de vacío de vacío funcionan de forma sincronizada mediante un par de engranajes de alta precisión. El eje de accionamiento está acoplado al motor a través de un acoplamiento. Hay dos tipos principales de estructura de transmisión: uno es que el motor y el engranaje están ubicados en el mismo lado del rotor.
El rotor accionado se transmite directamente por el engranaje final del motor, de modo que la deformación torsional del eje del rotor activo es pequeña, y el espacio entre los dos rotores no se cambia debido a la gran deformación torsional del eje motor, por lo que el espacio entre Los rotores son accionados. Uniforme en el proceso.
Las mayores desventajas de este tipo de transmisión son:
a. Hay tres cojinetes en el eje motor, lo que aumenta la dificultad de procesar y ensamblar la bomba de vacío, y el desmontaje y ajuste del engranaje es inconveniente;
segundo. La estructura general no es uniforme, y el centro de gravedad de la bomba de vacío está orientado hacia el lado del motor y la caja de engranajes.