SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE LA BOMBA DE VACÍO
Jul 25, 2019| 
Problema | Razón posible | Solución |
La bomba no se puede iniciar. | 1. Fuera de electricidad | 1.Compruebe la conexión de la fuente de alimentación. |
2.El voltaje de operación es anormal | 2.Onda de voltaje dentro del 10% | |
3.El motor funciona mal | 3. Reemplace el motor | |
4.La bomba está atascada | 4.Reparar la bomba | |
5. Fuera de operación para solventes largos, líquidos y orgánicos, se oxida el cuerpo de la bomba | 5.Reparar la bomba | |
6.Los accesorios internos de la bomba están dañados. | 6.Reparar la bomba | |
La bomba no puede alcanzar la presión máxima. | 1.La bomba es demasiado pequeña para adaptarse a la máquina. | 1. Reemplace la bomba |
2.La técnica de medición o indicador no es adecuada | 2.Utilice la técnica de medición y el medidor correctos, mida la presión directamente en el puerto de admisión de la bomba. | |
3.El nivel de aceite es demasiado bajo. | 3.Agregar aceite | |
4.Fugas del sistema de vacío | 4.Compruebe la fuga (elemento de sellado) | |
5.La válvula de escape está funcionando mal | 5.Reparar la válvula | |
6. Lubrique el canal de aceite del sello dentro de la bomba bloqueada | 6.Canal de aceite limpio | |
7.El aceite no es adecuado o está deteriorado. | 7.Cambie el aceite (solo aceite de bomba) | |
Fuga de sello de aceite | 1. Sello de aceite roto | 1. Reemplace el nuevo sello de aceite |
2.El anillo de sellado estaba deformado | 2. Reemplace el nuevo anillo de sello | |
Voz anormal | 1.El motor funciona mal | 1.Onda de voltaje dentro del 10% |
2.El elemento de acoplamiento está desgastado. | 2.Instale un nuevo elemento de acoplamiento | |
3.El resorte de veleta está roto | 3. Reemplace el resorte de la paleta | |
4. Material extranjero en la bomba | 4.limpie el cuerpo de la bomba | |
5. Piezas de tornillo sueltas | 5.Verifique las piezas y apriete el tornillo | |
Terminado temperatura | 1. Operación continua bajo alta presión en el puerto de admisión | 1. Acortar el tiempo de escape lo más posible |
2.El gas de proceso está demasiado caliente. | 2.Ajuste algo como trampa fría | |
3.El suministro de aire de refrigeración está obstruido. | 3. Configure la bomba correctamente | |
4.El ciclo del aceite está obstruido. | 4.limpia los canales de aceite | |
5. La temperatura ambiente es demasiado alta | 5. Enfriamiento de la temperatura | |
Inyección de aceite | 1. Demasiado aceite en la bomba | 1.Drena un poco de aceite |
2. Operación continua bajo alta presión en el puerto de admisión | 2. Acortar el tiempo de escape lo más posible | |
Drenaje de aceite | 1. Desalineación entre la válvula de retención y la abertura de entrada | 1.Reestablecerlos |
2. Desalineación de la válvula de escape | 2.Reestablecer | |
3.Impurezas en los puertos de la válvula de escape | 3.limpia las impurezas |


